Promozioni
Mentre il dibattito federale continua sull’opportunità di vietare i droni dalla Cina, le compagnie di droni statunitensi hanno registrato recentemente alti e bassi.
La più notevole è la notizia di Intel che chiuderà il settore del suo programma di droni. La notizia è stata così silenziosa che non è stata raccolta dai principali organi di stampa, più in dettaglio di seguito.
Il lato positivo è che diverse compagnie di droni statunitensi hanno fatto passi avanti e rilasciato nuovi prodotti negli ultimi tempi.
Diamo un’occhiata più da vicino.
INTEL CHIUDE TRANQUILLAMENTE IL SUO PROGRAMMA DRONI
La più grande storia recente di droni negli Stati Uniti è anche una delle meno segnalate: secondo quanto riferito, Intel sta chiudendo il suo programma sui droni.
I due principali aspetti dei programmi per droni di Intel sono stati il ​​Falcon 8+, una soluzione di fascia alta per applicazioni commerciali vendute per circa 25.000 dollari (il prezzo esatto non è stato reso pubblico) e i suoi droni per spettacoli di luci, che hanno aiutato l’azienda a garantire molta pubblicità e almeno alcuni Guinness dei primati.
Sembrerebbe che anche se è confermato che Intel abbia chiuso il suo programma sui droni, continuerà la produzione dei droni per gli spettacoli di luci, per ora.
ASYLON GARANTISCE UN CONTRATTO DI RICERCA CON US AIR FORCE PER ESPLORARE IL CARBURANTE A BASE DI ACQUA PER DRONI
ASYLON è un’azienda di droni con sede a Filadelfia che si concentra su software e hardware relativi ai droni per applicazioni di sicurezza.
Recentemente la società ha ottenuto un contratto con il laboratorio di ricerca aeronautica degli Stati Uniti per lavorare alla creazione di una nuova tecnologia ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance).
Un aspetto interessante della tecnologia che ASYLON lavorerà per sviluppare è che “include l’esplorazione della capacità di utilizzare le risorse a base d’acqua disponibili nell’ambiente operativo della missione per generare energia e ricaricare piattaforme autonome aeree e terrestri, in modo che rimangano più a lungo sul punto operativo.”
ASYLON E L’IPP DI MEMPHIS
ASYLON ha anche fatto notizia recentemente come una compagnia di droni con sede negli Stati Uniti aggiunta all’IPP (Integration Pilot Program) dell’autorità aeroportuale della contea di Memphis-Shelby.
Nel suo ruolo all’IPP di Memphis, ASYLON sta aiutando FedEx Express e altri partner IPP nella sorveglianza perimetrale dei magazzini logistici, nonché nel rilevamento di detriti di oggetti estranei (FOD) sulle rampe di carico durante le operazioni diurne e notturne.
DJI è stato in particolare escluso dai dieci IPP che erano stati inizialmente accettati, ma poi è stato tranquillamente aggiunto all’IPP di Memphis un anno e mezzo dopo, nel dicembre del 2019. Per coloro che hanno problemi di sicurezza riguardo ai droni DJI, l’inclusione con sede negli Stati Uniti ASYLON potrebbe essere visto come una presenza di controbilanciamento nell’IPP di Memphis.
Nota: UAS Integration Pilot Program, o UAS IPP, è un programma federale creato per testare tipi di operazioni con droni proibite dalle regole della Parte 107, come Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) o pilotaggio di notte. Un obiettivo esplicito del programma è quello di includere le autorità locali a livello statale, provinciale e municipale nella definizione della politica sui droni.
IL NUOVO RANGEPRO X8P PIXHAWK DI TERRAVIEW, PROGETTATO E CREATO NEGLI STATI UNITI, PER EVITARE DI RIMANERE IN STALLO NEL CASO DOVESSERO ESSERE MESSI AL BANDO I DRONI CINESI
TerraView è una società di droni con sede in California focalizzata sulla creazione di soluzioni aziendali per applicazioni industriali.
La società ha recentemente rilasciato RangePro X8P o X8 Pixhawk. Pixhawk è un drone robusto e professionale realizzato per aiutare le aziende con applicazioni industriali, tra cui:
Indagini di integrità strutturale
Mappatura e modellazione del terreno
Pianificazione del cantiere
Ispezioni del pannello solare
Ispezione della conduttura
Ispezioni della torre
Ispezioni della linea elettrica
Una caratteristica straordinaria di RangePro X8P è la durata della batteria super lunga: può rimanere in aria fino a 70 minuti.
La lunga durata della batteria è anche uno dei principali punti di forza dell’offerta principale di un’altra società statunitense, Impossible Aerospace. Il suo Impossible US-1 può volare fino a 75 minuti ed è stato creato principalmente per supportare applicazioni in sicurezza pubblica.
Realizzato con un Drone cinese in mente
RangePro X8P è molto simile a RangePro X8, tranne per il fatto che l’X8P è stato realizzato appositamente per evitare qualsiasi ricaduta da un potenziale divieto di droni e componenti di droni cinesi, in particolare il proposto American Security Drone Act del 2019.
Abbiamo lavorato con fornitori negli Stati Uniti e in altri paesi partner degli Stati Uniti per fornire soluzioni e componenti tecnici di prim’ordine che ci consentono di produrre uno dei droni commerciali più performanti oggi sul mercato. Bruce Myers, presidente di TerraView
Per risolvere i problemi di sicurezza relativi ai componenti dei droni prodotti in Cina, TerraView ha adottato le seguenti misure:
Sostituito il sistema di controllo di volo A3 dell’X8 (presumibilmente fabbricato in Cina) con un sistema di controllo di volo Pixhawk prodotto negli Stati Uniti
Inclusa un’opzione della stazione di controllo a terra Herelink per radio/dati crittografati
RGB incluse e opzioni di telecamera di mappatura non cinesi, comprese le opzioni FLIR (FLIR è basato negli Stati Uniti)