Le eliche DJI Mavic Pro Platinum sul tuo Mavic Pro – vale l’aggiornamento?

Sì. Il mio drone preferito è l’originale DJI Mavic Pro e l’ho pilotato con le nuove eliche del drone Mavic Pro Platinum. Non cambierei nulla.

Detto questo, vediamo perché mi piacciono le nuove eliche sul vecchio Mavic Pro.

Prima di tutto, qualche informazione sui droni in gioco. Terremo questo breve, il DJI Mavic Pro Platinum è un aggiornamento minore del Mavic Pro originale. Sulla nuova versione vengono utilizzati lo stesso telaio, radiocomando e altro dell’originale, l’unico vero aggiornamento è il colore, gli ESC e le eliche.

Le nuove eliche dal Mavic Pro Platinum hanno un design avanzato. Il risultato è una ridotta resistenza all’aria per ridurre il rumore e aumentare l’efficienza. Le punte delle eliche sono la modifica più grande, si restringono verso la punta, quindi hanno un angolo di attacco molto più basso man mano che ti avvicini alla punta.

Con le punte dell’elica che tagliano l’aria in modo meno aggressivo, DJI è riuscito a migliorare l’efficienza, aumentando così la durata della batteria.

Sull’originale Mavic Pro, librando il drone con le eliche originali i motori giravano a circa 5500 giri/min. Usando le nuove eliche, i motori girano a circa 4900 giri/min.

Dal momento che le nuove eliche in generale hanno più superficie e spingono più aria, penso che sia importante ricordare che il peso del drone non è cambiato. Gli RPM sono certamente più bassi, ma i motori devono ancora fornire abbastanza forza per mantenere il drone in volo.

Voglio davvero paragonarlo a un’automobile. È possibile navigare a 65 Km/h in terza marcia, il motore gira a 3500 giri/min, oppure è possibile passare alla quarta marcia e vedere le RPM scendere a 2100 giri/min. Pertanto, il motore sta generando la stessa quantità di spinta, solo a bassi regimi.

Come le diverse marce su un’auto, queste nuove eliche sono come la quarta marcia, quelle più vecchie come la terza. Le nuove offrono una spinta totale più elevata e, proprio come la quarta marcia, può andare più veloce, questo significa che il Mavic Pro può volare più velocemente. Teoricamente.

Alla fine, la scienza di bilanciare i requisiti di potenza per il motore con il design dell’elica va oltre questo articolo. Per fortuna gli ingegneri di DJI lo hanno capito, sono felice di vedere il miglioramento del tempo di volo e dei livelli di rumore ridotti per il mio drone preferito.

Parola di avvertimento

Le nuove eliche del Mavic Pro Platinum sono più sottili e più strette, in particolare sulla punta e quindi sono meno resistenti delle vecchie eliche. Il contatto con una foglia secca mentre ruotano può danneggiarle seriamente. Le vecchie eliche sono sopravvissute alla stessa situazione molte volte.

Non dicendo che devi preoccuparti, o che le nuove eliche sono in qualche modo cattive, devi solo essere consapevole che le punte sono un po’ più fragili rispetto alle vecchie eliche.

Conclusioni

Non c’è dubbio che il massimo vantaggio di queste nuove eliche sia abbinato al nuovo drone Mavic Pro Platinum. La nuova gestione energetica ESC è progettata per gestire queste nuove lame in modo più efficace. Dubito che le più lente velocità, che richiedono più coppia per i motori, creeranno un apprezzabile degrado dei sistemi originali Mavic Pro, ma sono disposto a scoprirlo alla fine.

Consiglio vivamente di installare le nuove eliche Mavic Pro Platinum sul tuo vecchio Mavic Pro. Se per nessun altro motivo, il leggero aumento del tempo di volo vale i soldi.

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Hai già provato le nuove eliche sul tuo vecchio Mavic Pro? Quali differenze hai visto nel tuo volo?